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“Estaba cubriendo”: Revelan Nuevos detalles sobre el conductor del bus accidentado en Calzada La Paz

“Estaba cubriendo” Revelan Nuevos detalles sobre el conductor del bus accidentado en Calzada La Paz

El pasado 10 de febrero, Guatemala despertó con una de las tragedias viales más impactantes de los últimos años. Un autobús de Transportes Santo Domingo cayó en una hondonada en la Calzada La Paz, dejando como saldo 54 personas fallecidas y varias más heridas. A medida que avanzan las investigaciones, han surgido detalles importantes sobre el conductor de la unidad, Billy Aníbal Foronda Azañón, quien también perdió la vida en el siniestro.

Nuevos detalles del chofer del bus accidentado en Calzada La Paz

Foronda Azañón, de 24 años, había trabajado en el transporte público desde los 14 años, según declaró Óscar Salvatierra, representante de Transportes Santo Domingo. A lo largo de una década, acumuló experiencia conduciendo diversas rutas, incluyendo aquellas catalogadas como de alto riesgo debido a las condiciones del tráfico y las dificultades geográficas.

A pesar de su experiencia en el volante, las investigaciones revelaron que Foronda no contaba con la licencia requerida para operar el tipo de autobús en el que viajaba al momento del accidente. Este hecho ha despertado un fuerte debate sobre la regulación del transporte público en Guatemala y la responsabilidad de las empresas de transporte para garantizar que sus conductores cumplan con los requisitos legales.

Desde el momento del accidente, surgieron especulaciones sobre un posible consumo de alcohol o sustancias que pudieran haber afectado la capacidad de conducción de Foronda. Sin embargo, el Instituto Nacional de Ciencias Forenses (INACIF) confirmó en un informe oficial que la causa de su muerte fue un trauma corporal severo, resultado del impacto y la mutilación de algunas extremidades. No se encontraron rastros de alcohol ni drogas en su organismo.

Uno de los aspectos que más ha llamado la atención en las investigaciones recientes es que Foronda no era el conductor titular de la unidad. De acuerdo con Salvatierra, el joven solo estaba cubriendo la ruta de manera temporal.

El motivo de su asignación de última hora se debió a que el conductor habitual del autobús había sido despedido tras un accidente previo con otro vehículo de la misma empresa. Ante la urgencia de contar con un conductor para el lunes, Foronda fue llamado para operar la unidad debido a su conocimiento previo de la ruta.

El hecho de que Foronda estuviera conduciendo sin la licencia adecuada ha puesto en la mira a Transportes Santo Domingo. Organizaciones de seguridad vial y expertos en transporte han criticado la falta de controles en la contratación de conductores, así como la ausencia de verificaciones rigurosas antes de asignar unidades a personal temporal.

Como resultado del siniestro, diversas entidades gubernamentales han exigido una revisión exhaustiva de los procedimientos de las empresas de transporte. Entre las medidas que se han propuesto se encuentran:

  • Mayor fiscalización a las empresas para garantizar que los conductores tengan la licencia correspondiente.
  • Implementación de programas de capacitación obligatoria para choferes del transporte público.
  • Sanciones más severas para las empresas que operen sin cumplir con las normativas de seguridad vial.

El trágico accidente en la Calzada La Paz no solo ha dejado un saldo devastador en pérdidas humanas, sino que también ha expuesto una problemática profunda en el sistema de transporte público del país. La falta de regulación y los vacíos en los controles administrativos han sido factores determinantes en este suceso.

Mientras las familias de las víctimas continúan en duelo y los sobrevivientes luchan por su recuperación, las autoridades deben tomar medidas concretas para evitar que una tragedia de esta magnitud vuelva a repetirse. La seguridad vial y la responsabilidad de las empresas de transporte deben convertirse en prioridades para garantizar la protección de los pasajeros y evitar futuras pérdidas humanas.